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带您了解真实的的润滑油市场

2020-11-20 09:49:09

1、火上浇油

近日,国外基础油炼厂失火,给本来就紧张的基础油市场带来更大的变数,“近期,国内二类一类基础油价格开始回落,但三类及高粘基础油,价格依旧在上涨,而且,货源极其紧张”,狄总认为,短期内,基础油价格不会回落,“如果韩国的炼厂能月底开工的话,只能缓和紧张趋势,但不会影响到价格”,润滑油企业要适当准备库存。

2、规模下滑

虽然中国的经济已经开始正常化,但在基础油价格高涨的局面下,渠道、终端都持观望态度订货,“小订单、多批次的订货,成为今年润滑油企业的订单表现”,更可怕的是,疫情也让车主有了节约的念头,用油大户的出租车、商务车,换油周期都大幅度提升,“以前,出租车5-6千公里换油,现在,大部分都是1万公里换油”,至于商务车,换油周期从5年前的1.5万,到现在的4万左右,这些变化带来的就是:润滑油市场规模的急剧下滑,2021年的润滑油消费量,或许会和2020年持平

3、市场幻想

有人说商用车油品市场会快速增长,不要单纯看商用车销量,这是排放标准推动的,“真正的存量变化并不大,尤其是在超长换油周期影响下,柴机油消费量也只能持稳”,要判断柴机油用量,看柴油消费量,车辆跑起来了,柴油就用的多;“真正会增长的市场,或许只有车用尿素”,随着国六标准的落地,商用车逐步更新,车用尿素消费量或将在2023年就超过润滑油消费总量,但尿素产品也有个弊端,“就是重量大、价格低,配送半径是有限的,销售渠道和润滑油也有很大区别”,但这是个方向,很快就会出现价格、品牌之争。

4、价格上扬

在中国润滑油史上,2008年的润滑油价格,几乎是所有的品牌都提升价格,让陷于低利率泥潭的润滑油市场开始重振,但十多年过去了,润滑油价格虽然逐步提升,但很缓慢,在竞争压力下,各品牌不敢大幅度提价,而是尽可能自我消化,但2021年,几乎所有的企业再次提价,“一个行业要想良性发展,就要有适当的利润空间”,今年中外品牌、大小企业,几乎都开始提价,“当价格提升后,即使以后原料下降,也会维持一个稳定水平”,这样,润滑油企业才能生存发展。

以上就是对润滑油市场的分析,如对润滑油代理有兴趣,可随时可联系我们。

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